Ĉi tiuj aŭtolavaj konsiloj povas helpi vian monujon kaj vian veturon
Aŭtomata aŭtolavmaŝino povas ŝpari tempon kaj ĝenon. Sed ĉu aŭtomataj aŭtolavadoj estas sekuraj por via aŭto? Fakte, en multaj okazoj, ili estas la plej sekura agado por multaj aŭtoposedantoj, kiuj volas konservi sian aŭton pura.
Ofte, memfarantoj ne uzas sufiĉe da akvo por sekure forigi malpuraĵon; aŭ ili lavas la aŭton en rekta sunlumo, kiu mildigas la farbon kaj kondukas al akvaj makuloj. Aŭ ili uzas la malĝustan specon de sapo (kiel telerlava lesivo), kiu forigas protektan vakson kaj lasas kretecan restaĵon sur la finpoluro. Aŭ iu ajn el pluraj oftaj eraroj povas fini fari pli da damaĝo ol bono.
Teni vian aŭton pura kaj la finpoluro aspekti bona ankaŭ povas signifi pli alta revenda valoro kiam estas tempo anstataŭigi ĝin. Ĉio cetere egala, aŭto kun paliĝinta farbo kaj malpura ĝenerala aspekto vendas 10-20 procentojn malpli ol alie identa veturilo, kiu estis bone prizorgata.
Do kiom ofte vi devus lavi vian veturilon? Tio dependas de kiom rapide ĝi malpuriĝas - kaj kiom ĝi malpuriĝas. Por kelkaj aŭtoj, unufoje monate aŭ tiel sufiĉas, precipe se la aŭto estas malpeze uzata kaj parkita en garaĝo. Sed iuj aŭtoj bezonos banon pli ofte; tiuj kiuj estas parkumitaj ekstere kaj eksponitaj al birda fekaĵo aŭ arbosuko, aŭ movitaj en lokoj kun longaj, severaj vintroj, kie la vojoj estas salitaj por forigi neĝon kaj/aŭ glacion. Jen kelkaj gravaj aferoj por konservi en menso kiam temas pri aŭtomataj aŭtolavadoj:
Senbrosa estas plej bona
Kelkaj pli malnovaj aŭtolavejoj daŭre uzas abraziajn brosojn (anstataŭ ŝtofon), kiuj povas lasi malgrandajn grataĵojn en la finpoluro de aŭto. Sur pli malnovaj aŭtoj kun unuetapa farbo (t.e., neniu klara mantelo super la kolormantelo), malpezaj gratvundetoj povus kutime esti briligitaj. Ĉiuj modernaj aŭtoj, aliflanke, uzas "bazan/klaran" sistemon kun maldika, travidebla tavolo de klara mantelo aldone al la subesta kolormantelo por disponigi la brilon. Post kiam ĉi tiu maldika klara mantelo estas difektita, ofte la nura maniero restarigi la brilon estas repentri la difektitan areon.
Alia sekura(r) veto estas la sentuŝa aŭtolavado, uzante nur altpremajn akvojetojn kaj lesivojn por purigi la aŭton - sen fizike tuŝi la aŭton. Kun ĉi tiu sistemo estas preskaŭ neniu ŝanco, ke via veturilo suferu kosmetikan damaĝon. Ankaŭ, iuj areoj havas memservajn monerajn manlavojn, kiuj estas bonegaj por ŝpruci fortan malpuraĵon. Vi tamen kutime devos kunporti vian propran sitelon, lavi tukon/spongon kaj sekajn tukojn.
Atentu pri la postlava forviŝado.
Plej multaj aŭtomataj aŭtolavmaŝinoj uzas fortan jeton de varmigita aero por devigi troan akvon for post kiam la aŭto trapasas la lavejon. Multaj plenservaj aŭtolavadoj tiam devigos vin veturi la aŭton (aŭ veturi ĝin por vi) for de la lavareo por esti man-viŝita de asistantoj. Ĉi tio kutime estas en ordo - kondiĉe ke la deĵorantoj uzas freŝajn, purajn (kaj molajn) tukojn por fari tion. Estu atentema en okupataj tagoj, tamen, kiam kelkaj aliaj aŭtoj iris antaŭ vi. Se vi vidas, ke la deĵorantoj uzas evidente malpurajn ĉifonojn por viŝi la aŭton, vi devus diri "dankon, sed ne dankon" - kaj forveturi en malseka aŭto. Malpuraĵo kaj aliaj abrasivoj en la ĉifonoj povas grati la finaĵon same kiel sablopapero. Simple forveturi de la lavo kaj lasi aeron flui super la aŭto por sekigi ajnan restantan akvon nenion difektos, kaj estas la plej bona garantio de sendamaĝa sperto. Ĉiuj longedaŭraj strioj povas facile esti purigitaj hejme per facile haveblaj ŝprucaĵpurigiloj destinitaj ĝuste por ĉi tiu celo. Cimoj, gudro kaj vojmalpuraĵo, ktp. sen akvo.
Afiŝtempo: Oct-14-2021